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工信部就“減配門(mén)”事件約談特斯拉，責(zé)令特斯拉(上海)有限公司按照《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》有關(guān)規(guī)定立即整改。

3月2日，有部分特斯拉車(chē)主發(fā)現(xiàn)自己的國(guó)產(chǎn)Model 3使用了HW2.5芯片，而非環(huán)保信息隨車(chē)清單上注明的HW3.0芯片。由于前者是更低一級(jí)的組件，因此在消費(fèi)者角度看這是一個(gè)減配的行為，因此這些車(chē)主陸續(xù)地向特斯拉官方和315平臺(tái)進(jìn)行投訴，使得特斯拉掉入“減配門(mén)”之中。

3月5日，特斯拉CEO馬斯克在推特上回應(yīng)“減配門(mén)”稱(chēng)：“那些投訴的車(chē)主其實(shí)并沒(méi)有訂購(gòu)FSD?；蛟S他們不知道，如果在車(chē)輛交付后又訂購(gòu)了FSD，車(chē)載計(jì)算機(jī)也是可以免費(fèi)升級(jí)的。”馬斯克避重就輕的回應(yīng)引起了不少消費(fèi)者的不滿(mǎn)，隨著事件的發(fā)酵，工信部終于在10日發(fā)布了約談公告，并責(zé)令整改。據(jù)小道消息稱(chēng)，在約談消息發(fā)出后，有相關(guān)人士透露接下來(lái)訂購(gòu)國(guó)產(chǎn)Model 3的用戶(hù)無(wú)論是否選裝FSD，都將享有HW3.0硬件，對(duì)于目前將拿到HW2.5的用戶(hù)，特斯拉將根據(jù)車(chē)主意愿，決定先交車(chē)再升級(jí)芯片還是取消訂單。

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